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機械設計

【業務内容】
生産設備の企画・構想・設計・据付まで。

小型の単体機~コンベアなどの搬送装置など、幅広い案件多数!入社時のスキルや経験に合わせて「仕様打合、見積り、機械設計、工事立会い、協力会社(外注)管理」までを担当。

社内での設計業務がメインですが、稀に納入先や顧客先へ打合せに出向いたり、自社工場や協力会社へ設計した設備の確認に出向くこともあります。

制御設計チームや営業と協力して、一つの案件を進めていきます。現在の機械設計グループは4名在籍(20~40代)。

顧客の要望に1つ1つ応えていく為、案件の幅は数百万~億単位まで様々。

まずは自身の経験を活かすことから、そしてゆくゆくは幅広い案件に対応する設計者としての強みを磨いていくことができます。

※HPで過去の実績公開中!https://n-t-s.co.jp/



<主要納入先>

トヨタ車体(株)、トヨタ自動車(株)、(株)デンソー、(株)アイシン※アイシン・エイ・ダブリュ(株)、川崎重工業(株)、ダイハツ工業(株)など。自

動車業界での実績がメインですが、近年はバッテリー関連や製薬業界の案件も増加中です。

職種

機械設計(機械/メカトロ)

就業形態

正社員

給与

年収:400万円~650万円

給与詳細

※年収は、前職給与・経験・年齢を考慮して決定致します。



■昇給:年1回/4月

■賞与:年2回/7・12月

■通勤手当

■残業手当

■家族手当

■出張手当



【評価制度】

エンジニア出身の社長と年に1度、目標設定・振り返りを行います。

納得のいく評価制度にするため、目標&達成時の希望給与を自身で設定し、直接社長にアピールできる場を設けています。

勤務時間

9:00~18:00(休憩1h)

※フルフレックス制の為、就業時間はあくまで目安です。



※平均残業:月0~30h 残業ゼロに向けた取り組みを行っており、定時内で収まるよう案件の担当を決めています。

残業が必要な際は事前申請で、ダラダラと残って仕事をするという環境ではありません。

残業した際は、残業相殺の制度を使って、早帰りをしています。

部長やリーダーからも「帰れるときは早く帰ろう」という声かけがあり、メリハリをつけて働いています。

勤務地

愛知県

求める人物像

■必須要件

■生産設備の設計経験者(3D CADが使える方※使用CAD/Inventor、I-CAD SX)

■駆動部の設計の経験

■普通自動車運転免許(AT限定可)

■歓迎要件

■トヨタ系向け設備案件担当経験

休日・休暇

■完全週休2日制(土日)

■年末年始

■夏季

■GW

※年間休日は 117-120日程度です。



※計画的な土日出社は発生してしまいますが、保守メンテナンスなどでの突然の呼び出しなどはめったにありません。

また、土日出社をした場合は振休を取得し、休みを確保しています。

待遇・福利厚生

■退職金制度(積立)

■社会保険完備/健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

■定年:65歳

■資格取得制度、社員教育、研修あり

■引越し費用のサポートあり

入社に伴い転居が必要な際は、引越しにかかる費用を弊社が負担させていただきます。

募集背景

案件増加に伴い、エンジニアの増員募集

企業名

日本テクニカルサービス株式会社